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粉煤灰有什么用處?
來源: | 作者:pro99d56e | 發布時間: 2019-05-30 | 100 次瀏覽 | 分享到:

粉煤灰屬于軟質骨料,不滿足快速路、主干道堅硬、耐磨、抗沖擊性好的要求。

  用于快速公路、一級公路和城市快速路、主干路瀝青路面表面層及各類道路抗滑表層的粗骨料均應符合規范要求,但允許摻加不超過40%粗骨料總量的普通骨料作為中等或較小粒徑的粗骨料。
卓圣粉煤灰

破碎礫石的技術要求與碎石相同,但破碎礫石用于高速公路、一級公路、城市快速公路、主干路瀝青混合料時,5mm以上的顆粒中有一個以上的破碎面的含量不得少于50%(質量)。鋼渣作為粗骨料時,僅限于一般道路,并應經過試驗論證取得許可后才能使用。

鋼渣應有6個月以上的存放期,質量應符合瀝青路面的設計規范要求。對于酸性巖石中的石料(如花崗巖、石英巖等)用于高級公路、一級公路、城市快速路、主干路時,宜使用針入度較小的瀝青,并采取下列抗剝離措施,使其對瀝青的粘附性符合瀝青路面的技術標準要求:使干燥的生石灰或消石灰粉,水泥作為填料的一部分,使其用量宜為礦料總量的1%2%,然后在瀝青中摻加抗剝離劑,將粗骨料用石灰漿處理后投入使用。細骨料:指的鋪筑瀝青路面時,摻合在混合料中的天然砂、機制砂或石屑等材料。

在選用細骨料時,其細骨料應潔凈、干燥、無風化、無雜質,并有適當的級配范圍。其質量技術要求應符合瀝青路面技術標準。其中的熱拌瀝青混合料的細骨料宜采用優質的天然砂或人工砂,并與瀝青有良好的粘結能力。在缺砂地區,也可使用石屑,但用于高速公路、一級公路、城市快速路、主干路瀝青面層及抗滑表層的石屑用量不宜超過砂的用量,若使用與瀝青粘結性能差的天然砂及酸性巖石破碎的人工砂或石屑時,應采用前述粗骨料的抗剝離措施。

細骨料的選用規格應符合瀝青路面工程技術標準要求,但所選用的細骨料的級配,與粗骨料和填料配制成的砂制混合料應符合礦質混合料的級配要求。當一種細骨料不能滿足級配要求時,可采用兩種或兩種以上的細骨料摻合使用。

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